На Урале разработают силовые установки на водородном топливе

6 июля 2021

Транспортные системы на базе силовых установок с использованием водородного топлива будут разрабатываться и производиться на Урале. Для решения этой задачи вчера, в первый день работы «Иннопрома», подписано соглашение о создании консорциума, в который вошли холдинг «Синара — Транспортные машины» (СТМ, входит в Группу «Синара»), Уральский федеральный университет, Институт высокотемпературной электрохимии УрО РАН и Агентство по технологическому развитию.

Участники консорциума планируют совместно разрабатывать и внедрять технологии проектирования и производства водородных топливных элементов и электролизеров (включая твёрдооксидные: ТОТЭ и ТОЭ), электрохимических генераторов и силовых установок на основе водородных топливных элементов, а также соответствующих видов техники для городских транспортных систем и железнодорожных магистралей, кроме того, совместно продвигать услуги и программное обеспечение в сфере цифрового инжиниринга в транспортном машиностроении и развивать подготовку специалистов в этой области.

Компания Адванс Инжиниринг и Инижиниринговый центр цифровых технологий машиностроения (ИЦЦТМ УрФУ), опираясь на обширную базу инженерных знаний и многолетний опыт проектирования сложных изделий, предоставит программные ресурсы и поделится своими наработками для реализации проектов в рамках консорциума. Разработанные компанией технологии системного инжиниринга и Цифрового КБ уже нашли широкое применение в самых масштабных проектах и ключевых отечественных отраслях промышленности. Также опыт проведения обучающих курсов позволит в короткие сроки запустить специальные сетевые образовательные программы для подготовки инженерных кадров нового поколения в сфере цифрового инжиниринга.

Отдельной задачей консорциума станет создание объединённых экспертных групп, способствующих участию в разработке и реализации комплексных программ и проектов, а также продвижение методов и инструментов цифрового инжиниринга на промышленных предприятиях.

«Это очень перспективный и амбициозный проект, который способен вобрать в себя лучшие разработки наших ученых для успешного внедрения в промышленности, — отметил на подписании ректор УрФУ Виктор Кокшаров. — Мы делаем важный шаг в создании транспортной инфраструктуры нового типа. Очень важно, что проект поддержан крупными организациями, которые заинтересованы в его развитии и с которыми наш университет уже имеет успешный опыт взаимодействия».

Холдинг СТМ в консорциуме будет представлен Научно-исследовательским центром (НИЦ СТМ). Сотрудники центра будут принимать участие в разработке топливных элементов и их внедрении в производство.

«Использование водорода в качестве основного источника энергии — один из приоритетных векторов развития железнодорожного и общественного транспорта во всём мире. Разработка и создание эффективных водородных топливных элементов, которые впоследствии могут быть интегрированы в различные виды техники, — первоочередная задача нашего объединения. Речь идет и о маневровых и магистральных локомотивах, и о городском общественном транспорте (водоробусы)», — отметил председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин после подписания соглашения.

Эффективность взаимодействия организаций будет обеспечена за счёт использования сформированной информационно-технологической инфраструктуры, основанной на информационных сетях и вычислительных возможностях подписантов, а также создания центров коллективного пользования материально-технических баз всех участников соглашения.

Создание консорциума реализуется под эгидой Уральского межрегионального научно-образовательного центра «Передовые производственные технологии и материалы» — конгломерата ведущих технических вузов, научных и промышленных уральских предприятий.

Для справки:

«Иннопром» — международная промышленная выставка, проводится в Екатеринбурге ежегодно с 2010 года. Выступая одной из ключевых индустриальных выставок, «Иннопром» служит площадкой, где закладываются основы промышленной политики. Около 80 % посетителей выставки — профессиональные покупатели из разных стран мира, специалисты с промышленных предприятий, принимающие решения о внедрении на производстве новой продукции и технологий.

Инжиниринговый центр цифровых технологий машиностроения (ИЦЦТМ) создан в 2019 году на базе УрФУ в партнёрстве с ООО «Адванс Инжиниринг» и входит в инновационную инфраструктуру вуза. ИЦЦТМ специализируется на комплексном инжиниринге и цифровом моделировании, которое помогает сократить время на создание и тестирование продукта. В центре используется технология «цифрового двойника».

Похожие новости

Новости
Заметки с конференции: главное об ИИ в авиации
Компания приняла участие в форуме «Авиацифра-2026», где обсуждались применение ИИ в авиации и космосе, кадровая политика, импортозамещение критической инфраструктуры и стандартизация цифровой кооперации. Среди ключевых вызовов — нехватка вычислительных мощностей, дефицит данных для обучения ИИ и необходимость совместимости отечественных решений.
7 апреля 2026
Новости
День FlowVision 2026: форум отечественной CAE-системы.
Приглашаем инженеров и специалистов на форум "День FlowVision 2026". Мероприятие пройдет 22 апреля 2026 года в Москве, в конференц-центре отеля Холидей Инн Сокольники (Русаковская ул., 24). Разработчик "ТЕСИС" ПО FlowVision организует обсуждение автоматизации инженерных расчетов, замены иностранных CAE-систем на российские аналоги и демонстрацию возможностей FlowVision.
1 апреля 2026
Новости
«Адванс Инжиниринг» представила опыт внедрения цифровых двойников на II конференции по подводно-техническим работам в Санкт-Петербурге
Наш директор по развитию Виктор Глазунов выступил с докладом о роли инженерного анализа в сквозном проектировании, поделившись реальными кейсами использования цифровых двойников в промышленности. Тема вызвала живой интерес аудитории: участники активно обсуждали как преимущества расчётного моделирования, так и необходимость поддержки отечественных разработок.
31 марта 2026
Новости
Новые возможности Логос, версия: 5.3.25.019
Вышла новая версия пакета программ ЛОГОС! Из ключевых нововведений наибольший интерес представляют изменения в подходе к лицензированию, а также новый инструмент для расчётов с использованием графических ускорителей.
30 марта 2026