В УрФУ создали комплектующие для сельхозтехники

20 марта 2023

В Уральском федеральном университете разработали крыльчатку для воздушного насоса. Ее используют в сельхозтехнике для посева семян, в частности, в сеялках точного высева: с помощью гидравлического или механического привода семена разбрасывают по полю. Крыльчатка — совместная разработка специалистов экспериментально-производственного комбината и инжинирингового центра цифровых технологий машиностроения УрФУ.

 

«Крыльчатка — расходный материал для аграриев. Она установлена в сеятельных машинах и нужна для правильного разбрасывания семян по полю. Так как ее используют в сельхозтехнике, она должна обладать высокими прочностными характеристиками — выдерживать высокие нагрузки, быть сбалансированной и относительно легкой. Если крыльчатка не будет достаточно прочной, ее просто разорвет, а это ущерб для сеялки в десятки миллионов», — объясняет руководитель проектов экспериментально-производственного комбината УрФУ Александр Волков.

Специалистам университета удалось создать крыльчатку, не уступающую по характеристикам и стоимости немецкому аналогу, который до введения санкций использовали и на импортной, и на отечественной технике.

 

«Инженеры ИЦЦТМ УрФУ в кратчайшие сроки прошли все стадии разработки изделия методом реверс-инжиниринга, от определения материалов, получения геометрии, компьютерного моделирования до изготовления опытного образца и проведения испытаний. Охват полного цикла разработки изделия вплоть до вывода на малосерийное производство — это уникальная компетенция инжинирингового центра УрФУ. Сегодня, имея такие знания и опыт, мы наращиваем производственные мощности для удовлетворения потребностей предприятий в еще большем количестве проектов», — резюмирует директор ИЦЦТМ УрФУ Максим Сапогов.

Крыльчатка, разработанная в УрФУ, как и импортная, выдерживает 5000 оборотов в минуту, рассчитана на работу не менее 1000 моточасов. Но при этом уральский образец весит меньше — 4,8 кг, а импортный — 5,2 кг. И специалистам удалось сохранить аналогичную стоимость готового продукта. По словам Волкова, стоимость производства немецкой крыльчатки высока, но за счет объемов производства и масштаба рынка сбыта зарубежной компании удается снизить стоимость готового изделия. Сотрудникам УрФУ пришлось продумывать, как снизить стоимость за счет других показателей — они разработали другую технологию создания крыльчатки.

 

«Мы применили нестандартные для такого типа продукции современные технологии изготовления. В частности, использовали лазерную сварку, которая обеспечила необходимую жесткость и геометрию изделия. Соблюсти все необходимые аэродинамические свойства колеса позволила ротационная вытяжка. В итоге мы можем конкурировать с импортным образцом и по качеству, и по стоимости», — заключает Волков.

На разработку технологии и создание изделия у специалистов ушло полгода. За это время они испробовали порядка 15 видов материалов, характеристики которых проверяли на разных производствах, вплоть до Ростова-на-Дону.

 

«Главное — то, что мы разработали технологию создания крыльчатки. Теперь можем создавать крыльчатку не только для сеятельных машин, но и для двигателей автомобилей, вентиляторов разных назначений. По сути нужно будет только изменить габариты под потребности заказчика», — добавляет Александр Волков.

На сегодня специалисты создали опытные образцы, которые прошли все необходимые испытания на производстве и сейчас находятся у заказчика. Запустить серийное производство крыльчатки и заключить договор на поставки планируется этой весной.

Инжиниринговый центр цифровых технологий машиностроения (ИЦЦТМ) создан УрФУ в партнёрстве с ООО «Адванс Инжиниринг» (участник УМНОЦ) при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ и Министерства промышленности и торговли РФ. ИЦЦТМ входит в инновационную инфраструктуру УрФУ и занимается решением задач инженерного анализа и разработкой инженерных методик, учитывающих все технические требования заказчика, а также проведением виртуальных испытаний изделий.

Уральский федеральный университет — один из ведущих вузов России, который в 2020 году отметил 100-летие. УрФУ расположен в Екатеринбурге. Университет выступает инициатором создания и выполняет функции проектного офиса Уральского межрегионального научно-образовательного центра мирового уровня «Передовые производственные технологии и материалы», который призван решить задачи национального проекта «Наука».

Эта новость на официальном сайте УрФУ
Фото: Родион Нарудинов

Похожие новости

Новости
Заметки с конференции: главное об ИИ в авиации
Компания приняла участие в форуме «Авиацифра-2026», где обсуждались применение ИИ в авиации и космосе, кадровая политика, импортозамещение критической инфраструктуры и стандартизация цифровой кооперации. Среди ключевых вызовов — нехватка вычислительных мощностей, дефицит данных для обучения ИИ и необходимость совместимости отечественных решений.
7 апреля 2026
Новости
День FlowVision 2026: форум отечественной CAE-системы.
Приглашаем инженеров и специалистов на форум "День FlowVision 2026". Мероприятие пройдет 22 апреля 2026 года в Москве, в конференц-центре отеля Холидей Инн Сокольники (Русаковская ул., 24). Разработчик "ТЕСИС" ПО FlowVision организует обсуждение автоматизации инженерных расчетов, замены иностранных CAE-систем на российские аналоги и демонстрацию возможностей FlowVision.
1 апреля 2026
Новости
«Адванс Инжиниринг» представила опыт внедрения цифровых двойников на II конференции по подводно-техническим работам в Санкт-Петербурге
Наш директор по развитию Виктор Глазунов выступил с докладом о роли инженерного анализа в сквозном проектировании, поделившись реальными кейсами использования цифровых двойников в промышленности. Тема вызвала живой интерес аудитории: участники активно обсуждали как преимущества расчётного моделирования, так и необходимость поддержки отечественных разработок.
31 марта 2026
Новости
Новые возможности Логос, версия: 5.3.25.019
Вышла новая версия пакета программ ЛОГОС! Из ключевых нововведений наибольший интерес представляют изменения в подходе к лицензированию, а также новый инструмент для расчётов с использованием графических ускорителей.
30 марта 2026